★初代オーナーが大切にしていたものを前オーナーが譲り受け、これまた大切にしてきた車輌です。
　　ちなみに前オーナー時にはガレージ保管車でした。
★きちんとした実走行、２オーナー車で、取扱い説明書・車輌コード表・点検記録簿などもしっかりあります。
★W123としては珍しい、サンルーフがついています。このサンルーフはスライドのみでチルトはしません。
★ウェスタン自動車(現ヤナセ)ディーラー車です。
・・・というしっかりとした車歴のある珍しい車輌です。

★エアコンはしっかりと効きます。また、パワーウインドーや集中ロック・サンルーフなど正常に動作します。
★この頃のベンツのネックな部分であるのＯＶＰリレーはしっかり対策品に交換しました。
★気が付いた不具合箇所(至らない点もあるかもしれませんが)のメンテナンスをしました。
　　エンジン調整、ＯＶＰリレー交換、ＥＣＵ水温センサー交換、進角水温センサー交換、
　　デストリビューターキャップとローター交換、インパネ照度調整スイッチ交換、ハザードスイッチ交換、
　　フューエルホース交換、フューエルポンプ交換(中古)、点火タイミング調整、エンジンオイル交換、
　　ナンバー灯球交換、テールランプ球交換、バキュームホース交換など、痛んだ部品の交換と点検をしました。
★その他の不具合箇所は、メーター内時計のが動きません、ダッシュボードのひび割れがあります、
　　温度調整＆風量調整ツマミ裏のカバーの割れ欠け(使用には全く問題ありません)があります、
　　メインキーが紛失されていてサブキーのみとなっています(車輌コード表がありますのでディーラーなどにて製作出来るのではと思います)、
　　暖気終了後でないと急加速ができません(キャブレター車と同じ現象です)が通常走行はＯＫです、
　　リアマフラーに腐食があり可能な限り補修しています、
　　外装では小傷やすり傷が多少見受けられます、経年劣化によるクリア＆ゴム割れがあります、
　　メッキモールに経年劣化による特有のくすみがあります、左リアドアハンドル下部に凹凸があります、
　　左フロントドアハンドル上部のクリアはげがあります、と言ったところでしょうか。
　　通常使用には全く関係も無く、塗装の劣化も目立ちにくいシルバーですのであまり気にならないレベルだと思います。
　　もっとも旧車の場合は上げればきりがありませんが・・・(^o^;)


☆ちょっと前まで私が乗っていた'86yW124の230Eと比べても全然遜色がありません。そこら辺はさすがベンツ！です。基本にしっかりとお金がかかっています。パワー的にも控えめな数値ですがこちらも実際に乗ってみると遜色のないレベルです。試乗もしましたが、丁寧に乗られてきただけあり、シャーシやステアリング、ブレーキなどもしっかりとしています。エンジンもぐずること無くきれいに回り、街乗りでも十分なパワーとトルクがあります。ミッションもつながりに違和感や変な変速ショックも無く、変な異音もしません。旧くなってもメルセデス！といった、とてもしっかりとした上品な乗り味・・・というのが正直な感想です。シャーシのドッシリ感はW124モデルと通じるものがあり、今のメルセデス以上かもしれません。ネオクラシックなベンツにはとってもオススメな一台です(^o^♪☆